So pflegen und pflegen Sie Ihren Rasenmäher

May 16, 2019 Dustin 0 Comments

Wenn Ihr Auto nicht bei der ersten Schlüsselumdrehung anläuft, wie es sollte, sagt es Ihnen, dass etwas nicht ganz richtig ist. Vielleicht haben Sie eine schlechte Zündkerze, vielleicht haben Sie kein Benzin mehr, vielleicht braucht Ihre Batterie eine Ladung oder einen Wechsel. Man lässt das Problem aber nicht nur undiagnostiziert und ungelöst.

Doch genau das tun wir, wenn es um unsere Rasenmäher geht. Wir werden an diesem Starterseil reißen und reißen, bis die Maschine kaum noch zum Leben erwacht, und diese Woche für Woche weitermachen und uns sagen, dass das genau das ist, was Rasenmäher sind. Wenn es aber nicht bei den ersten paar Zugen an der Schnur beginnt, ist etwas ein wenig daneben. So wie Ihr Auto regelmäßig gewartet werden muss, so tun es auch Ihre kleinen Motoren, um es über Jahre hinweg gut laufen zu lassen.

Anatomie eines Rasenmähers
Bevor wir mit der Pflege Ihres Rasenmähers beginnen können, müssen Sie ein grundlegendes Verständnis für dessen Anatomie haben. Glücklicherweise ist es eine ziemlich einfache Maschine und ist im Grunde genommen eine kleinere, weniger komplizierte Version eines Autos.

In der Mitte Ihres Mähers befindet sich der Motor, zusammen mit einem Gastank, einem Ölbehälter (außer bei 2-Takt-Mähern, die heutzutage nicht mehr so verbreitet sind – mehr dazu unten) und einem Luftfilter. An der Vorderseite oder Seite des Motors befindet sich die Zündkerze. Wie in einem Auto ist es die Zündkerze, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet, das den Motor laufen lässt. Dies alles ist von einem Metallrahmen (genannt “Deck”) umgeben, in dem die Klinge untergebracht ist. Von dort aus reicht der Lenker zusammen mit dem Starterseil und dem Sicherheitsabschalthebel nach hinten.

2-Takt vs. 4-Takt-Mäher
Noch ein kurzer Hinweis zu den Motortypen des Mähers, bevor Sie zu bestimmten Wartungsaufgaben übergehen. Sie haben entweder einen 2-Takt- oder einen 4-Takt-Motor an Ihrer Maschine. Als Verbraucher müssen Sie wissen, dass 2-Takt-Motoren mehr Kraft bieten und gleichzeitig kleiner und leichter sind. Das scheint ein Vorteil zu sein. Leider sind sie auch lauter, spucken mehr Schadstoffe aus und sind schwieriger zu starten. Sie laufen auch weiter, wenn sie umkippen (im Gegensatz zur 4-Takt-Variante), was sie für den durchschnittlichen Joe Hausbesitzer gefährlicher macht. Bei der Instandhaltung verwenden 2-Takt-Mäher eine Mischung aus Öl und Gas im gleichen Behälter. Es kann ein wenig verwirrend sein.

Ziehen Sie vor jeder Wartung die Zündkerze ab.
Dies ist eine 2-Sekunden-Aufgabe, die sicherstellt, dass der Mäher nicht versehentlich gestartet wird, während Sie daran arbeiten. Dies sollte bei einem Mäher der letzten 20 Jahre ohnehin nicht der Fall sein; es gibt eine Reihe von Sicherheitsvorkehrungen, um ein Anfahren zu verhindern, wie z.B. die elektrische Abschaltstange am Griff. Es gibt jedoch die Gewissheit, dass der Mäher absolut nicht mit abgezogener Zündkerze starten kann.

Reinigen Sie das Deck
Reinigen Sie nach jedem Mähen unter dem Deck. Kippen Sie den Mäher immer mit der Seite nach oben (damit keine Flüssigkeiten in ihn eindringen) und bürsten Sie das Gras mit einem Besen oder einer Handschuhhand aus, wenn er wirklich angeklopft ist.

Geben Sie ihm bei Bedarf eine gründlichere Reinigung – wenn Gras oder Schmutz speziell unter dem Deck angebacken ist. Verwenden Sie eine Drahtbürste, Seife und Wasser und scheuern Sie sie ab.

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